如今有许多高档的住宅小区或办公楼都开始在出入口装上人行通道闸来鉴别真实身份,阻拦外来务工人员,合理避免出现意外产生。三辊闸在这一方面具有了十分积极主动的功效。可是,这并不等于三辊闸不容易出现问题,此文网编就来解析三辊闸出现的问题怎样得到解决?
1.紧急状况怎样确保通道畅行无阻,或消防安全信号或是应急信号连接控制板哪些端口号?
解决方法:1)关闭电源;2)应急信号或是消防安全数据信号键入闸机控制器Test Down端口号,自动掉杆,通道通畅。
2.接电源不上杆?
根本原因:1)掉杆太往到了,闸机接电源后手动伸出闸杆,闸杆锁头会将掉杆支撑架底端往上推,可是推不上能让电磁铁吸合的部位,闸杆没法勾住;2)闸杆与压块相互配合有误差,压块没法扣入闸杆头。
解决方法:1)闸机接电源手动将掉杆支撑架底端往上面压,使电磁铁吸上木块,随后将固定掉杆支撑架四个螺钉拧下来,掉杆支撑架略微向下调整到一个适合的部位;2)假如是闸杆与压块相互配合有误差,三根闸杆替换安装的部位。
3.关闭电源不出杆
根本原因:掉杆支撑架太往上,造成电磁铁解吸后,其底端依然压不上闸杆锁头使其落下来。
解决方法:最先手动将掉杆支撑架底端往上面压,使电磁铁吸上木块,随后将固定掉杆支撑架四个螺钉拧下来,将其压下去(一般贴住闸杆处锁头就能),最终扭紧螺钉,断电检测。
4.指示灯没亮
根本原因:1)指示灯接线端子没彻底插及时或松脱造成松动;2)指示灯常见故障。
解决方法:1)查验指示灯接线端子有木有插及时;2)假如接线端子排压及时指示灯仍然没亮,那么能够把邻居闸机好的指示灯换上来检测,好的指示灯换掉以后指示灯亮表明原先的指示灯坏掉,必须拆换;3)万用表精确测量指示灯端口号12V GND是不是有12V工作电压输出,表明线路板常见故障,必须拆换。
5.指示灯长亮绿色箭头
根本原因:线路板指示灯信号输出出现异常或指示灯常见故障。
解决方法:可以把其他闸机备好的指示灯换掉,假如指示灯仍然长亮绿色箭头表明是线路板的问题,需拆换线路板,不然是指示灯的问题。如果没有别的好的指示灯,能够用万用表量D1 GND或D2 GND是否一直有12V工作电压输出。
6.运作响声大
根本原因:缓冲器缓存幅度不足大
解决方法:增加缓存幅度:缓冲器的螺帽反方向往外拧出去一点,缓冲器顺时针方向往里拧。假如没效果,则需查验梅花轮两侧基座里边的弹簧是不是被卡住或是丧失延展性,假如是,则需拆换基座。
7.怎样连接遥控器或按键并保持按按扭一直开关门,人能够一直根据,再按一次按键后关掉?
解决方法:1)短路三辊闸控制器Man1 Gnd(进向) 或是Man2 Gnd(出向) ,进向或出向开关门,撤销短路,闸机关掉;2)控制器或按键适用信号锁紧;
8.刷一次开能够过几个人?
根本原因:1)限位开关毁坏,或是线结掉下来松动。2)线路板常见故障。
解决方法:1)查验限位开关,是不是线结掉下来或限位开关毁坏;2)查验正方形电磁铁是不是一直开启不合闭;3)拆换控制板。
9.能否保持一边刷卡另一边随意行驶?
解决方法:把一边的电磁铁上的锁臂清除,这里不用刷卡随意行驶
10.刷卡行人还没有根据一两秒闸机就关掉了,或是刷卡后等待时间怎样增加?
解决方法:查验拨码是不是恰当,默认设置2和4或3 4上拨,等待的时间5秒。假如还必须增加等待的时间,可依据必须,并依照使用说明设定拨码。
11.有时候刷卡可是转杆没法拉开?
解决方法:1)刷卡时门禁系统板继电器是不是有颤动的响声,如没有表明读卡失败(门禁继电器廷时需设定0秒或1秒或是此卡没有管理权限;2)刷卡后指示灯是不是马上转换绿色箭头符号,如果没有则查验门禁布线;3)刷卡后指示灯变绿色箭头,但开启主机箱观查到电磁铁未弹出及时,需调节电磁铁或拆换电磁铁。
人脸识别通道闸是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。我司人脸识别比对一体机是一款人脸比对终端类产品,采用基于先进的多任务级联卷积神经网络的人脸检测技术,实现对人面部特征的有效提取,识别、比对,并且提供人脸抓拍和搭配其它相应的软硬件及相应接口,可用在楼宇门禁、公司考勤、机场车站安检、医院、小区出入控制等场景。
智能翼闸是智能三辊闸和摆闸的升级产品,设备外形采用不锈钢板冲压成型,造型美观大方、防锈、耐用,并且对外采用标准电气接口,能方便地将磁卡、条码卡、ID卡、IC卡等读卡器集成在本设备上,为出入人员提供文明、有序的通行方式,同时又可杜绝非法人员出入;在出现紧急情况时,保证通道畅通无阻,方便人员及时疏散。
平移闸,也叫平移门、全高翼闸等,由翼闸发展而来,借鉴了自动门的特点,拦阻体(闸翼)的面积较大,拦阻高度较大,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。闸翼的材质常用有机玻璃、钢化玻璃。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
一字闸是早期的闸机之一,拦阻体(闸杆)是一根金属杆,一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过升起闸杆使之平行于水平面和落下闸杆使之缩回到箱体中实现拦阻和放行。 一字闸的闸杆动作是在同一垂直平面内90度升落,易伤到行人,因此逐渐被淘汰,国内很少使用,欧美市场发展比较早,还有一些应用。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,并且要求具备很强的行人检测功能,否则很容易伤到行人。
转闸,也叫旋转闸,由三辊闸发展而来,借鉴了旋转门的特点(最大的区别在于拦阻体不是玻璃门,而是金属栅栏)。根据拦阻体高度的不同,分为全高转闸(又叫全高闸或全高旋转闸)和半高转闸(又叫半高旋转闸),全高转闸应用比较多。 拦阻体(闸杆)一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”(又叫三杆转闸)形或“十”形(又叫十字闸或十字转闸),一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现拦阻和放行。
平移闸,也叫平移门、全高翼闸等,由翼闸发展而来,借鉴了自动门的特点,拦阻体(闸翼)的面积较大,拦阻高度较大,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。闸翼的材质常用有机玻璃、钢化玻璃。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
翼闸,在轨道交通行业一般称为剪式门,国外很多地方也称为速通门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。 机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
唐瑞速通门一款针对人员通道进行智能管理的高档科技产品,该产品采用工业级电路控制系统以及人性化科学的机械传动设计。该产品性能稳定、功能齐全、设计人性化、档次高,主要用于地铁、码头、会所、智能大厦、别墅小区、宾馆大堂等高档且人流量集中的场所。 该设备兼容各种门禁识别系统设备,感应卡门禁、生物识别门禁、静电测试门禁等通过与摆闸的简单对接,即可实现智能化通道控制与管理。
唐瑞速通门一款针对人员通道进行智能管理的高档科技产品,该产品采用工业级电路控制系统以及人性化科学的机械传动设计。该产品性能稳定、功能齐全、设计人性化、档次高,主要用于地铁、码头、会所、智能大厦、别墅小区、宾馆大堂等高档且人流量集中的场所。 该设备兼容各种门禁识别系统设备,感应卡门禁、生物识别门禁、静电测试门禁等通过与摆闸的简单对接,即可实现智能化通道控制与管理。
摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。 从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式,立式和圆柱式的体积较小,易于安装,但通道长度较短,行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长,行人检测模块功能较强,安保性更高。
三辊闸也叫三杆闸、三棍闸、三滚闸、辊闸、滚闸。拦阻体(闸杆)由3根金属杆组成空间三角形,一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现拦阻和放行。 三辊闸最早出现的闸机类型,也是至今发展最为成熟完善的,但有逐渐被后续的摆闸和翼闸取代的趋势。 从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。从形态上分为立式和桥式,立式三辊闸体积较小,比较容易安装;桥式三辊闸的通道较长,安保性更高。
汽车站检票口翼闸常用于汽车站检票口。翼闸是通道管理设备之一,主要用于人行通道管理;具有快速打开、安全、方便等特点,是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等,可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。